【タイムズ-台北テレコム】常に前を歩くのが好きな乙盛-KY（5243）は、2015年に自動車市場の獲得を主導し、テスラの王立車の機械部品工場になりました。 車両の使用に続いて、乙盛-KYは低軌道衛星のビジネスチャンスも感じました。乙盛-KYのCai Jiaxiang会長は、低軌道衛星製品が潜在的な顧客のサプライチェーンにうまく参入したと述べました。来年は業績への貢献ですが、初期の収入への貢献は大きくなく、発生期間は待たなければならないかもしれません。

世界中で電気自動車の旋風が吹いていますが、テスラの名前が知られていなかった頃から、乙盛-KYが最初に導入されました。車両は、クラウドと消費者向け製品に続いて、Yisheng-KYのもう1つの柱になりました。明日のスター「低軌道衛星」。

乙盛-KYの最高財務責任者である林陽清氏は、研究機関によると、低軌道衛星の出力値は2040年までに1.04兆米ドルに達し、そのうち50％以上が地上設備からのものであり、同社の事業範囲は衛星製造でありながら認証も必要であり、割り込むのに時間がかかるため、次の成長の波が期待される爆発性を楽観視する地上設備から始めることにしました。 。

乙盛-KYは将来の成長を計画するために生産を拡大し続けています。2020年のメキシコ（ティファナ）工場拡張計画が完了し、クラウド関連製品の生産に使用されます。2021年の工場拡張の一部については、2023年に生産を開始する予定です。 マレーシアの工場では、ネットワーククラウドと消費者向け製品に必要なマレーシアの第2工場が、流行の影響で遅れており、生産時期は来年6月に延期されます。クラウドおよび消費者向け製品にも焦点を当てており、今年の第3四半期に大量生産が完了しました。

車両のレイアウトについては、2022年第4四半期から2023年第1四半期にかけて、1500万米ドルで新設・建設されたメキシコ新工場の生産を開始する。

乙盛-KYは、新しい生産ラインが次々と設置されており、将来の見通しについて比較的楽観的です。 今年の第4四半期は、前年の第3四半期がピークであったため、四半期成長の観点から、今年の第4四半期の収益は少し減少するはずですが、年間成長のパターンは維持できます。 。通年、来年は上昇傾向が続く。

3つの主要な製品ラインのパフォーマンスに関しては、自動車とネットワーククラウドは今後も上昇し続けるでしょう。成長傾向に対応して、乙盛-KYも戦略を修正しました。その中で、自動車はインナードアアッセンブリー、リアドアインナーアッセンブリー、バッテリーパック機構アッセンブリーなど、単品から組立部品までが今後の事業の焦点です。 ネットワーククラウド部分については、グローバルレイアウトを拡大し、レイアウト変更を希望されるお客様に向けて取り組んでいきます。 （出典：ビジネスタイムズ─記者鄭秀芳 / Taipei Report）